襄荆高铁全线铺轨贯穿 加快构成汉襄宜1小时直达通勤圈

4月18日，襄荆中铁一局施工人员庆祝襄荆高铁全线铺轨贯穿。高铁贯穿构成（视界网 谢勇 郑拂晓 摄）。全线勤圈

湖北日报讯 （记者戴辉、铺轨通讯员杨鹏、加快解广义）4月17日，汉襄在襄阳东站邻近，时直跟着最终一对500米长钢轨精准平稳铺设在无砟道床上，达通标志着由湖北铁路集团出资建造的襄荆襄荆高铁全线铺轨完结，为年内尽早注册运营奠定坚实基础。高铁贯穿构成

襄州区东津镇崔胡村的全线勤圈建造现场人声鼎沸，智能化多功能长轨铺设机慢慢“吐”出500米长钢轨，铺轨10多名工人站在两边，加快经过卷扬机、汉襄推送设备相互配合，时直将单根重约30吨的钢轨传送至轨枕，并准确固定。“这是我国自主研制的智能化多功能铺轨机和新式多功能长钢轨牵引车，均初次在湖北高铁项目投用，它能单线铺轨、跨线铺轨和左右线一起铺轨，一机三用。”中铁一局铺轨工区负责人郑拂晓介绍。

3月15日，襄荆高铁开端铺轨。面对时刻紧、精度要求高级难题，中铁一局引进智能化施工配备，使用先进的轨迹工程运送管沉着控渠道，选用“视频监控+定位体系”的办法对工程线列车运送进行实时安全管控。一起，项目继续优化长轨装卸、工程运送、现场铺轨等各个工序之间的安排联接，投入先进工装设备，创出单日最高铺轨21公里的优异成绩。

“安全优质高效地完结238.54公里正线铺轨施工使命，为后续线路调试和联调联试赢得了宝贵时刻。”湖北汉十铁路公司襄荆指挥部副指挥长禹建文称，当时，襄荆高铁已全面转入以“四电”工程为主的冲刺阶段，将按时序节点相继于4月底发动静态检验，6月展开联调联试，保证9月底具有注册运营条件。

襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，项目建成后，襄阳至荆门仅需20分钟，襄阳至宜昌也将完成高铁直达，两地通勤时刻将由本来的3个多小时紧缩至1小时。禹建文介绍，本年跟着襄荆高铁、沿江高铁武汉至宜昌段相继建成，标志着离汉襄宜“金三角”高铁大环线“画圆”更近了。

这条大环线的行走途径怎么？从武汉铁路纽带动身，经汉十高铁到襄阳，再沿着襄荆高铁抵达荆门，从荆门经沿江高铁荆门至宜昌段，抵达宜昌，而从宜昌既能沿着汉宜铁路回到武汉，也能沿着沿江高铁武汉至宜昌段回到武汉。

据悉，“金三角”高铁大环线将构成时速350公里的高铁闭环，汉襄宜城市之间均可完成1小时直达。

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